Моя книга «Инженер Будасси»

56

Закончились полтора года поисков информации о довольно интересном человеке, Александре Владимировиче Будасси. Не просто закончились, а сконцентрировались в виде книжки. 3 ноября она будет впервые представлена публике в Долгопрудненском-историко художественном музее.

 

Дворянин, инженер-путеец, построивший Хлебниковский участок канала Москва-Волга (им.Москвы), в который входили Глубокая выемка, несколько заградворот и 5 мостов, самым известным из которых является Химкинский железнодорожный. Кроме того его можно считать основателем камнеобрабатывающих мастерских, будущего Московского камнеобрабатывающего комбината, одного из градообразующих предприятий Долгопрудного.

А.В. Будасси принимал участие во множестве знаменитых дореволюционных и советских строек, по современным меркам прожил не очень длинную жизнь, всего 63 года. Алгемба, Волховстрой, Днепрострой, Беломорстрой, Москваволгострой – лишь часть списка советских строек, на которых он работал. Он не оставил после себя воспоминаний, его жизнь пришлось восстанавливать собирая мозаику из различных источников – от рассказов потомков до архивных документов и даже и упоминаний о нем В.И. Ленина.

Александр Владимирович не часто был руководителем строек, обычно он трудился во втором эшелоне. Таких называют «тягловыми лошадками», которые выполняют гигантские объёмы работ, а награды и поощрения чаще достаются другим. И страна отметила его заслуги репрессиями, орденом Трудового Красного Знамени и названием железнодорожного полустанка на карте Карелии.

Черновой вариант главы о работе Будасси на канале Москва-Волга уже публиковался.

После 3 ноября книгу можно будет приобрести в Долгопрудненском музее или у автора.

Книга формата А5, 110 страниц с иллюстрациями, мягкая обложка. ISBN 978-5-00058-952-6

 

0 голосов

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here