Знак «Строителю канала Москва-Волга» №396.
Владелец неизвестен.
Массогабаритные параметры:
Размер: 43,4 х 31,1 мм
Вес без винта: 14,4 г
Вес с винтом: 16,2 г
Об учреждении нагрудного знака для строителей канала Москва-Волга впервые о объявляется в п.2 Постановления ЦИК СССР N 103, СНК СССР N 1113 от 14.07.1937 «О награждении и льготах для строителей канала Москва — Волга»
Постановление ЦИК СССР N 103, СНК СССР N 1113 от 14.07.1937
«О награждении и льготах для строителей канала Москва — Волга»
2. Установить для строителей канала Москва — Волга специальный нагрудный знак.
3. Предложить Народному Комиссариату Внутренних Дел СССР представить в Центральный Исполнительный Комитет СССР списки бывших заключенных, добровольно оставшихся для работы на канале по вольному найму, особо отличившихся на строительстве канала Москва — Волга, для снятия с них судимости.
4. Досрочно освободить за ударную работу на строительстве канала Москва — Волга 55000 заключенных.
Обязать Всесоюзный Центральный Совет Профессиональных Союзов принять меры к скорейшему их устройству на работу.
5. Предложить Народному Комиссариату Внутренних Дел СССР при освобождении заключенных за ударную работу на строительстве канала Москва — Волга выдавать им, кроме специальных удостоверений, свидетельствующих об их работе на канале Москва — Волга, также проездные билеты и денежные награды в размере от 100 до 500 рублей.
Председатель ЦИК Союза ССР
М.КАЛИНИН
Председатель СНК Союза ССР
В.МОЛОТОВ
Секретарь ЦИК Союза ССР
А.ГОРКИН
Однако утверждение образца нагрудного знака «Строителю канала Москва-Волга» и положение о знаке было принято Указом Президиума Верховного Совета СССР только 22 февраля 1940 года.
ПРЕЗИДИУМ ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР
УКАЗ
от 22 февраля 1940 года
Об утверждении образца нагрудного знака «Строителю канала Москва — Волга» и Положения о нём
Утвердить образец нагрудного знака «Строителю канала Москва — Волга» и Положение о нем (см. Приложение).
Верховного Совета СССР
А.ГОРКИН
ПОЛОЖЕНИЕ
О НАГРУДНОМ ЗНАКЕ «СТРОИТЕЛЮ КАНАЛА МОСКВА — ВОЛГА»
1. Нагрудный знак «Строителю канала Москва — Волга» учрежден на основании п. 2 Постановления ЦИК и СНК СССР от 14 июля 1937 года.
2. Нагрудным знаком «Строителю канала Москва — Волга» награждаются: вольнонаемные рабочие, инженеры, техники и служащие строительства канала «Москва — Волга», заводов поставщиков, сотрудники Дмитлага и ГУЛАГ’а НКВД СССР, особо отличившиеся на строительстве канала.
3. Нагрудный знак «Строителю канала „Москва — Волга“» учреждается в память об участии в строительстве канала и никаких прав и преимуществ не предоставляет.
4. Награждение знаком «Строителю канала «Москва — Волга»» производит Народный Комиссар Внутренних Дел СССР.
Председатель Президиума
Верховного Совета СССР
М. КАЛИНИН
Секретарь Президиума
Верховного Совета СССР
А. ГОРКИН
Первое награждение нагрудным знаком «Строителю канала Москва-Волга» состоялось 10 сентября 1940 года, когда приказом НКВД № 802 строителям канала были выданы 237 знака. Среди награждённых числились: Г. Д. Афанасьев, Л. И. Берензон, П. К. Георгиевский, В. Д. Журин, С. Я. Жук, А. Н. Комаровский, Г. Н. Мачтет, В. И. Папировский, С. И. Погарский, М. Н. Попов, Г. А. Руссо, А. А. Усиевич, Д. В. Успенский, А. И. Фидман, Н. Ф. Шапошников, А. А. Щекин, И. Б. Явиц.
Предположительно заказ на изготовление знаков получило Московское товарищество художников, так как в основном данные знаки укомплектованы винтом-закруткой с клеймом «Московское т-во художников» с двумя ушками, которые иногда спиливались владельцами.
Состав знака: бронза, серебрение, эмаль, винт.
Согласно каталога «Советский знак» существуют 3 разновидности знаков:
| Номер по каталогу | Лицевая часть | Задняя часть | Размер (мм) | Вес (грамм) |
| 414а |  |
 |
44,5 х 32,5 | 16,59 |
| 414б |  |
 |
44,5 х 32 | 16,16 |
| 414в |  |
 |
44,3 х 32,4 | 16,83 |
На сегодняшний день наибольшим найденным номером знака является 1952:
